David Brown était un modéliste et a commencé ses activités à Huddersfield, en Angleterre en 1860. L’activité principale de la société était la fabrication d’engrenages. Dans un partenariat avec Harry Ferguson en 1936, 1350 tracteurs Ferguson-Brown ont été construits. Le partenariat s’est bientôt dissous, cependant, et Ferguson est parti pour les États-Unis (plus tard en partenariat avec Ford). Le premier tracteur David Brown, le VAK1, a été montré en 1939. Les commandes initiales étaient pour 3000 unités, cependant la Seconde Guerre mondiale a réduit le nombre réel construit à seulement 1000. La production complète de tracteur a repris après la guerre. En 1972, David Brown Tractors est devenu une filiale de Tenneco et a fonctionné comme une division de JI Case. En 1983, les tracteurs n’étaient plus construits sous le nom de David Brown, mais le nom de l’affaire. L’usine de Meltham, où tous les tracteurs David Brown avaient été construits, a été fermée en 1988.
