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    Jambier
  • 6 ans ago
    • Categories: kubota

Fiche technique Kubota L1-18

Fiche technique du tracteur Kubota L1-18


Années de fabrication du tracteur : 1983 – 1985

Chevaux : 17 ch


Kubota l1-18
–> Compact tracteur utilitaire
série suivante : Kubota l1-20


Production
fabricant : Kubota


Variantes
l1-18dt : 4 roues motrices


Kubota l1-18 moteur
–> Kubota 1.3l 3-cyl diesel


Capacité
carburant : 29.1 litres


Attelage 3 points
type arrière : I


Prise de force (pdf)
tour par minute arrière : 540/770/940/1250 (1.375)


Dimensions et pneus
empattement : 150 cm
poids : 890 à 975 kg
pneu avant : 4.00-12
2 roues motrices pneu arrière : 8.3-24


L1-18 numéros de série
–>


Kubota l1-18 power
moteur : 17.8 hp [13.3 kw]


Mécanique
châssis : 4×2 2 roues motrices
–> 4×4 mfwd 4 roues motrices
freins : Bain d’huile
cabine : Station de contrôle ouverte.


électricité
terre : Nétagif à la terre


Batterie
nombre : 1
voltage : 12

Tags: Kubota L1-18
Jambier: Redacteur en teuf' teuf"

View Comments (6)

  • Bonjour je vends le tracteur de mon défunt mari un monsieur me demande si la prise de force est indépendante ? Pouvez vous me donner la réponse SVP

  • Bonjour Agosti,
    Je pense que ce tracteur ne possède pas de double débrayage,donc pas de prise de force indépendante.Le montage de cet accessoire devait être monté en option sur quelques machines.D'ailleurs sur ces petits engins,c'est plutôt rare.
    Pour entraîner des outils avec forte inertie (gyrobroyeur par exemple), une "roue libre" est conseillée.
    Cordialement,
    Linoa85.

    • Merci il y a deux genres de fexcible à arriéré qui ne sont raccordé à rien à quoi servent ils ? Svp

  • Bonjour mon mari ne utilisait que d’andines le bois donc je n ai aucun document pour pouvoir immatriculer plusieurs personnes ne l ont pas acheté pour cette raison es qu il est possible avoir des documents pour le tracteur de mon mari il date de année 2011 et mon mari avait acheté occasion merci pour votre réponse madame Agosti

    • Bonjour Agosti,
      Ces 2 flexibles devaient être raccordés au vérin de réglage de hauteur du bras
      de relevage droit.Je ne peux pas en dire plus car ne les ayant pas sous les yeux.
      Ce tracteur n'est pas immatriculable en France.
      Les Kubota de la série L1 ont été construit spécialement pour le marché japonais
      (années 1983-1986) .
      Ils ont été importé uniquement pour une utilisation domestique
      (en propriété privée). Les utilisateurs possèdent la qualité "Kubota" à un prix
      plus "abordable".
      Comme ils n'ont pas été importé par le constructeur, on dit qu'ils font partie du
      "marché gris".
      Les seuls documents existant sont en japonais
      (manuel utilisateur + pièces détachées).
      J'espère avoir répondu à vos questions.
      Cordialement,
      Linoa85.

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