Fiche technique du tracteur Case 1594
Années de fabrication du tracteur : 1983 – 1984
Chevaux : 98 ch
J.I. CASE 1594
–> Tracteur utilitaire
modèle précédent : J.I. CASE 1690
modèle suivant : Caseih 1594
série suivante : J.I. CASE 1694
Production
fabricant : J.I. CASE
usine : Meltham mills, huddersfield, angleterre
prix original (euros) : ~ 22100 €
J.I. CASE 1594 moteur
–> Case 5.4l 6-cyl diesel
Capacité
carburant : 136.3 litres
Attelage 3 points
type arrière : II
ascenseur arrière (aux extremités) : 3374 kg
relevage arrière (at 24″/610mm) : 2853 kg
Prise de force (pdf)
prise de force arrière : Indépendant
tour par minute arrière : 540/1000
Dimensions et pneus
empattement : 254 cm
poids : 4214 à 5085 kg
pneu avant : 10.00-16
pneu arrière : 16.9-38
1594 numéros de série
location : On côté droit le main cadre
–> 1983: 11219050 1984: 11219213
J.I. CASE 1594 power
moteur : 97 hp [72.3 kw]
barre (revendiqué) : 74 hp [55.2 kw]
prise de force (revendiqué) : 86 hp [64.1 kw]
barre (testé) : 72.17 hp [53.8 kw]
prise de force (testé) : 85.90 hp [64.1 kw]
Mécanique
châssis : 4×2 2 roues motrices
–> 4×4 mfwd 4 roues motrices (en option)
pilotage : Direction assistée hydrostatique
freins : Différentiel disque hydraulique à bain d’huile
cabine : Rops ou cabine.
Hydraulique
type : Ouverture central
pression : 2600 psi [179.3 bar]
vannes : 2
flux total : 39.7 litres par minute
–> 76.1 litres par minute
pilotage flux : 29.1 litres par minute
pilotage press. : 1850 psi [127.6 bar]
électricité
terre : Nétagif à la terre
système de charge : Alternateur
intensité de charge : 45
–> 65 (heavy duty)
Batterie
nombre : 1
ampérage de démarrage à froid : 420
–> 550 (heavy duty)
voltage : 12
ampères/heure : 96
–> 128 (heavy duty)
Ces tracteurs sont des DAVID BROWN bien que le constructeur est passé sous le girond de CASE « Groupe TENECO », malheureusement ces 6 cylindres sont sortie à la fin et tout était programmer pour faire disparaitre se constructeur qui avait un gamme de tracteur de trés bonne qualité, la preuve un grand nombre d’entre eux sont encore utilisés.
Il faut savoir que les boites hydrashift sont les premières semi automatique dont son issu les powershift etc.
DAVID Brown à donc essuyait les platres.
Cette marque aurait jamais du disparaitre mais une fois plus les font Américain ont su illiminé un des constructeurs europeen..