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Fiche technique John Deere 710

Fiche technique du tracteur John Deere JD 710


Années de fabrication du tracteur : 1966 – 1967

Chevaux : 51 ch


John Deere 710

–> Tracteur utilitaire
modèle précédent : LANZ 700
modèle suivant : JOHN DEERE 2020
série d’avant : JOHN DEERE 510


Production

fabricant : John Deere
usine : Mannheim, baden-württemberg, Allemagne


John Deere 710 moteur

–> John Deere 3.3l 4-cyl diesel


Capacité

carburant : 70.0 litres


Attelage 3 points

type arrière : II
relevage arrière : 1750 kg


Prise de force (pdf)

prise de force arrière : En direct (2-stage embrayage)
tour par minute arrière : 540/1000
moteur tour par minute : 540@2250 1000@2380
tour par minute avant : 1000


Dimensions et pneus

poids : 2295 kg
pneu avant : 6.50-16
pneu arrière : 16.9-30


710 numéros de série

location : Numéro de série plaque sur le côté gauche du john deere 710, à l’arrière du carter d’huile.
–> – numéros de série inconnu


John Deere 710 puissance

moteur : 50 hp [37.3 kw]


Mécanique

châssis : 4×2 2 roues motrices
cabine : Station de contrôle ouverte.


Hydraulique

pompe flux : 15.9 litres par minute
–> 32.2 litres par minute

Jambier: Redacteur en teuf' teuf"

View Comments (6)

    • J'ai du jeu aussi dans ma direction. Il y a une vis de rattrapage. A côté de la batterie il y a un trou où on peut passer une clef et de là, il faut resserrer pour diminuer le jeu. J'ai était obligé de changer tout le mécanisme car trop usé pour pouvoir rattraper le jeu dans la direction

  • Bonjour, j’ai un John Deere 710, ces derniers temps la direction est de plus en plus dure, à tel point qu’il me faut parfois me lever du siège pour tourner le volant. De quoi cela peut il provenir en sachant que tous les éléments sont graissés? Cordialement Guy

    • Pardon pour le commentaire suivant : On avait acquis un John Deere 710 en 1969, tout neuf au bout de 2 mois on a eu le même problème de dureté de la boite de direction : le service après vente est venu et a découvert un roulement bousillé par manque de graisse. Le roulement était complètement en morceaux. Les roulements, il y en a deux au bout de chaque côté de la colonne.
      Essayez de démonter la boîte et voir les 2 roulements.

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