Fiche technique Kubota L3800

Fiche technique du tracteur Kubota L3800

L3800 - Fiche technique Kubota L3800
Années de fabrication du tracteur : 2011 – 2014

Chevaux : 38 ch


Kubota l3800

–> Compact tracteur utilitaire
modèle précédent : Kubota l3400
série suivante : Kubota l4600
série d’avant : Kubota l3200


Production

fabricant : Kubota
prix original (euros) : ~ 12057 €
–> 16,908 (2011 4 roues motrices hydro)


Variantes

l3800f : 2 roues motrices engrenage
l3800dt : 4 roues motrices engrenage
l3800hst : 4 roues motrices hydro


Kubota l3800 moteur

–> Kubota 1.8l 3-cyl diesel


Capacité

carburant : 37.9 litres
système hydraulique : 26.9 litres
–> 23.5 litres


Attelage 3 points

type arrière : I
ascenseur arrière (aux extremités) : 906 kg
relevage arrière (at 24″/610mm) : 650 kg


Prise de force (pdf)

prise de force arrière : En direct
tour par minute arrière : 540
moteur tour par minute : 540@2425 (engrenage) 540@2580 (hydro)


Dimensions et pneus

empattement : 160 cm
poids : 1125 à 1210 kg
pneu avant : 5.00-15
pneu arrière : 11.2-24 (2 roues motrices)


Kubota l3800 pièces jointes

–> Chargeur frontal
–> Rétrocaveuse


L3800 numéros de série

–> numéros de série inconnu


Kubota l3800 power

moteur (brut) : 37.4 hp [27.9 kw]
moteur (net) : 30.3 hp [22.6 kw]
prise de force (revendiqué) : 31.5 hp [23.5 kw] (engrenage)
–> 30.3 hp [22.6 kw] (hydro)


Mécanique

châssis : 4×2 2 roues motrices
–> 4×4 mfwd 4 roues motrices (en option)
verrouillage différentiel : Arrière standard
pilotage : Direction assistée hydrostatique
freins : Bain d’huile
cabine : Pliable deux postes rops.


Hydraulique

type : Centre ouvert
capacité : 26.9 litres
–> 23.5 litres
pompe flux : 23.8 litres par minute
flux total : 38.2 litres par minute
pilotage flux : 14.4 litres par minute


électricité

terre : Nétagif à la terre
système de charge : Alternateur
intensité de charge : 40
charge en voltage : 12


Batterie

nombre : 1
ampérage de démarrage à froid : 490
voltage : 12

5/5 (2)

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sylvain frechette
sylvain frechette
5 années

quelle est la quantité d’huile à moteur que l’on doit mettre lors d’un remplacement d’huile et filtreur