Fiche technique du tracteur IH 340
Années de fabrication du tracteur : 1958 – 1963
Chevaux : 48 ch
International harvester 340
–> Tracteur utilitaire
modèle précédent : International harvester 330
série d’avant : International harvester 240
Production
fabricant : International harvester
–> Prix original (euros)
–> ~ 2890 €
Variantes
ih 340 : Utilitaire
farmall 340 : Row-crop
t-340 : Chenille
international 340 : Industriel
International harvester 340 moteurs
–> International harvester 2.2l 4-cyl essence
–> International harvester 2.7l 4-cyl diesel
Capacité
carburant : 57.9 litres
Arrière attelage
type : Ih fast attelage
Prise de force (pdf)
prise de force arrière : Indépendant
tour par minute arrière : 540
Dimensions et pneus
empattement : 186 cm
poids : 1769 à 2028 kg
pneu avant : 5.50-16
pneu arrière : 11-28
International harvester 340 pièces jointes
–> Chargeur frontal
–> Rétrocaveuse
340 numéros de série
location : Numéro de série place sur le côté droit du international 340 embrayage boitîer.
–> Photo le 340 numéro de série 1958: 501 1959: 2467 1960: 5741 1961: 8736 1962: 11141 1963: 12032 final: ?
International harvester 340 power
moteur : 47 hp [35.0 kw]
gas barre (revendiqué) : 32.4 hp [24.2 kw]
diesel barre (revendiqué) : 36 hp [26.8 kw]
gas prise de force (revendiqué) : 35.2 hp [26.2 kw]
diesel prise de force (revendiqué) : 40 hp [29.8 kw]
charrues : 3
Mécanique
châssis : 4×2 2 roues motrices
pilotage : Manuel
–> Direction assistée hydrostatique en option
freins : Indépendant mécanique disque
cabine : Station de contrôle ouverte.
Hydraulique
vannes : 0 à 3
flux total : 35.2 litres par minute
–> 45.4 litres par minute
–> 64.3 litres par minute
pilotage flux : 9.5 litres par minute
Batterie
nombre : 1
gas voltage : 6
diesel voltage : 12
je possède se tracteur 340 gaz et il va mieux depuis que j’ai fait poser l’allumage électronique à la place des pointes qui brulait tout le temps ,depuis se temps il est plus facile à démarrer en hiver comme en été et son échappement a moins de carbone foncer et il me semble qu’il y a meilleur puissance moteur qu’avant . Le seul gros problème c’est que j’ai un chargeur avant et que sa donne trop de pesanteur sur les roues avants et que j’ai pas de power stering sur le tracteur , je ne sait pas si je peut en avoir un quelque part chez un concessionnaire Hinter !