Fiche technique IH 423

Fiche technique du tracteur IH 423

423 - Fiche technique IH 423
Années de fabrication du tracteur : 1972 – 1975

Chevaux : 41 ch


International harvester 423


Production

fabricant : International harvester
usine : Neuss, allemagne


International harvester 423 moteur

–> International harvester 2.5l 3-cyl diesel


Capacité

carburant : 60.2 litres


Attelage 3 points

relevage arrière : 1759 kg


Prise de force (pdf)

tour par minute arrière : 540


Dimensions et pneus

empattement : 191 cm
poids : 2065 kg
pneu avant : 6.00-16
pneu arrière : 12.4-32


423 numéros de série

–> – numéros de série inconnu


International harvester 423 power

moteur : 40 hp [29.8 kw]


Mécanique

châssis : 4×2 2 roues motrices

4.3/5 (40)

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Delmas leon
Delmas leon
6 années

Mon tracteur IH 423 demarre mal par temps trés froid

Florent
Florent
3 années

Si vous pouvez enlever la batterie a chaque fin d’utilisation et mettez la dans votre cuisine nous faisons ca pour le notre et il démarre au quart de tours après, mais quand vous la rentrer mettez la charger avant de vous en servir.

Didier
Didier
3 années

Comment monter 4 roues motrices sur IH423?

Lizaab
Lizaab
3 années

Comment prouver que mon IH 423 à plus de 30 ans auprès de la FFVE pour pouvoir l’immatriculer ? Quelles pièces justificatives ? Je l’ai acheté d’occasion il y a 3 ans et il n’avais pas de carte grise et la préfecture n’a pas pu faire de duplicata.

robert pinault
robert pinault
2 années

ou trouve un démarreur pour un mc cormic international IH423 ?

Lecomte
Lecomte
2 années

Marche arrière bloqué

Flavio
Réponse à  Lecomte
1 année

C’est très courant sur les 423
Les vitesses se bloquent.
Il y a plus qu’à démonter.

julien
julien
10 mois

ou trouver ampoule phare

rousseau
rousseau
4 mois

Je viens d’acquérir un IH 423 de 1969, propre mais j’ai découvert quelques petits soucis tout de même.
Le relevage ne fonctionne pas trop bien, difficile voir impossible de le régler en position intermédiaire.
Le levier de vitesse avait déjà été soudé, à la jonction de la partie basse cylindrique et le levier lui-même, celui-ci tourne sur lui-même, pas très agréable.

Si je pouvais avoir des réponses pouvant m’éclairer je vous en serais reconnaissant.
Dans l’attente et Merci d’avance